Le SEDIF poursuit la modernisation de son réseau de canalisations de transport, essentiel à la distribution d’eau potable. En 2024, plusieurs chantiers stratégiques ont été menés pour remplacer les matériaux vétustes, assurer la pérennité du réseau et répondre aux contraintes urbaines et opérationnelles.

  • Les canalisations de transport de diamètre supérieur à 300 mm représentent un parc patrimonial d’un linéaire d’environ 800 km. Ce réseau joue un rôle majeur dans la distribution d’eau potable, en assurant l’acheminement de l’eau sur l’ensemble du territoire du SEDIF. Ces conduites revêtent donc un caractère stratégique, car toute défaillance impacte directement un grand nombre d’usagers. Assurer leur bon état est une priorité pour le SEDIF.
    En 2024, la stratégie de renouvellement de ces canalisations s’est concentrée sur l’élimination des matériaux vétustes et à risque, principalement le béton armé à âme en tôle à joints coulés au plomb et la fonte grise.
    Le service Canalisations a conduit pas moins de 12 opérations à différents stades du cycle opérationnel (étude de faisabilité, avant-projet, projet, dossier de consultation des entreprises). Le roulement permanent entre la définition des besoins et le lancement des travaux garantit la continuité des investissements pour assurer la pérennité du réseau.
    Le SEDIF a sollicité de multiples prestataires afin de l’accompagner dans la réalisation des études de conception et le suivi des travaux, dans le respect de la commande publique.
    La méthodologie d’exécution des travaux s’articule autour des différentes contraintes rencontrées en phase d’étude : encombrement des sous-sols, travaux concessionnaires, gestion de la circulation, prise en compte des demandes des communes et des événements (2024 a notamment été marquée par les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024), limitation de la gêne aux usagers.
    Ainsi, plusieurs types d’intervention ont été réalisés, dont par exemple :

    • la réhabilitation d’une conduite de diamètre 800 mm, située à Saint-Denis et à La Courneuve, par une technique de tubage sur 1,1 km. Cette technique, consistant à se servir de la canalisation vétuste comme fourreau pour insérer la nouvelle conduite, permet de s’affranchir de terrassement et donc de réaliser des traversées sous voiries très fréquentées sans perturber la circulation.
    • le renouvellement et l’augmentation du diamètre d’une conduite en tranchée ouverte sur 1,8 km à Livry-Gargan et la restructuration du réseau de distribution associé. Cette technique de pose, nécessitant l’installation d’une conduite au fond de la fouille d’une tranchée, permet de localiser et de s’adapter à l’emplacement des réseaux des concessionnaires dans des zones particulièrement denses.

     

  • Par ailleurs, l’engagement environnemental est au cœur de nos interventions. La réduction de l’empreinte carbone des chantiers passe par l’usage prioritaire des techniques sans tranchée. Le SEDIF accélère ainsi sa transition écologique en intégrant des critères environnementaux rigoureux dans ses marchés publics.